Jeder Bus überwacht, jedes Kind erfasst

Schulverkehr ist ein Sicherheitssystem, kein reiner Gebührenposten

Eltern machen sich um den Bus die meisten Sorgen. Ist mein Kind eingestiegen? Wo ist der Bus jetzt? Warum hat er Verspätung? Transportverantwortliche hingegen jonglieren mit Routenänderungen, kurzfristigen Abholanfragen, Führerscheinen von Fahrern und TÜV-Bescheinigungen, die an unterschiedlichen Daten ablaufen — meist in einem Register und einer WhatsApp-Gruppe.

SSMS richtet Fahrzeuge (eigen oder von Auftragnehmern, Sitzplätze, GPS-Gerät), Fahrer und Begleitpersonen mit Führerscheindetails, Haltestellen mit Standorten sowie Routen mit geordneten Haltestellen sowie Abhol- und Absetzzeiten ein. Schülern und Personal werden eine Route und Haltestelle für Abholung und Rückbringung — die sich unterscheiden können — ab einem Datum zugewiesen, und die Transportgebühr folgt automatisch nach Zone oder Staffel, bei Änderung anteilig (pro-rata).

Fahrten, Anwesenheit und Elternbenachrichtigungen

Die Fahrten des jeweiligen Tages erscheinen auf dem Mobiltelefon des Begleiters. An jeder Haltestelle markiert der Begleiter Fahrgäste als eingestiegen, abgesetzt oder abwesend, und Eltern werden informiert: eingestiegen, in der Schule angekommen, abgesetzt. Ungewöhnliche Vorkommnisse — ein Kind ist nicht eingestiegen oder an der Haltestelle nicht abgeholt worden — gehen direkt an den Transportverantwortlichen. Das Fahrtenbuch erfasst Kilometerstand, Kraftstoff und Zwischenfälle.

Live-Tracking und Compliance

GPS-Geräte oder das Telefon des Fahrers senden Positionen an SSMS. Das Transportbüro sieht eine Live-Karte, spielt Routen ab und erhält Warnungen bei Geschwindigkeitsüberschreitung und Routenabweichung; Eltern erhalten eine Benachrichtigung „Bus nähert sich Ihrer Haltestelle“. Fahrzeugdokumente (Zulassungsbescheinigung, Versicherung, TÜV, Genehmigung, PUC, Geschwindigkeitsbegrenzer, CCTV, Erste-Hilfe- und Feuerlöscher) und Fahrerdokumente (Führerschein, polizeiliches Führungszeugnis, medizinische Untersuchung, Schulung) enthalten Ablaufdaten mit Erinnerungen — und ein abgelaufenes Dokument sperrt das Fahrzeug oder den Fahrer für Zuweisungen.